อะไรทำให้คุณออกแรงเล็กน้อยเพื่อยกรถของคุณ? ใช่ เป็นแม่แรงที่สามารถถือติดตัวรถเพื่อใช้งานกลไกขั้นพื้นฐานได้ อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากแจ็คแบบพกพานี้แล้ว ยังมีแจ็คหลายแบบที่มีจำหน่ายในท้องตลาด แจ็คสามารถจำแนกได้ตามกลไกการสร้างแรง เรามีแม่แรงเชิงกล แม่แรงไฟฟ้า แม่แรงไฮดรอลิก และแม่แรงนิวแมติก แม่แรงทุกประเภทเหล่านี้สามารถยกของหนักได้ แต่ขอบเขตการใช้งาน ความสามารถในการยก และการออกแบบจะแตกต่างกัน

A แม่แรงไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์ทางกลที่ใช้พลังงานของไหลในการทำงาน ด้วยความช่วยเหลือของแม่แรงไฮดรอลิก ทำให้สามารถยกของหนักได้อย่างง่ายดายโดยใช้แรงเพียงเล็กน้อย โดยทั่วไป อุปกรณ์ยกจะใช้กระบอกไฮดรอลิกเพื่อจ่ายพลังงานเริ่มต้น แม่แรงไฮดรอลิกมีการใช้งานที่หลากหลายในทางรถไฟ การป้องกัน การก่อสร้าง การบิน อุปกรณ์ขนถ่ายสินค้า โรงไฟฟ้าพลังน้ำ การขุดและแท่นยก การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและราบรื่นของแม่แรงปรับความเร็วได้ภายใต้ภาระที่แตกต่างกันหรือสูงสุด ทำให้แม่แรงไฮดรอลิกเหมาะสำหรับการใช้งานข้างต้นทั้งหมด ในทำนองเดียวกัน การใช้แม่แรงไฮดรอลิกสามารถให้ความสามารถในการยกที่มากขึ้นในระยะทางที่ไกลขึ้น

เมื่อเรามองย้อนกลับไปในประวัติศาสตร์ Richard Dudgeon ได้รับสิทธิบัตรสำหรับแม่แรงไฮดรอลิกแบบพกพาในปี 1851 ก่อนหน้านี้ William Joseph Curtis ได้ยื่นขอสิทธิบัตรของอังกฤษสำหรับแม่แรงไฮดรอลิกในปี 1838

ถังเก็บน้ำมันหรือถังบัฟเฟอร์ กระบอกไฮดรอลิก ปั๊ม เช็ควาล์ว และวาล์วปล่อยเป็นส่วนประกอบสำคัญของแม่แรงไฮดรอลิกซึ่งช่วยยกของหนัก เช่นเดียวกับระบบไฮดรอลิกอื่นๆ ถังเก็บน้ำมันจะเก็บน้ำมันไฮดรอลิกและส่งมอบน้ำมันไฮดรอลิกที่มีแรงดันไปยังกระบอกสูบที่เชื่อมต่อด้วยความช่วยเหลือของปั๊มไฮดรอลิก เช็ควาล์วที่อยู่ระหว่างกระบอกสูบและปั๊มจะควบคุมการไหล เมื่อของไหลเข้าสู่กระบอกไฮดรอลิก ลูกสูบจะขยายและสร้างแรงดันให้กับกระบอกไฮดรอลิกตัวที่สอง หลังจากเสร็จสิ้นงานจะใช้วาล์วปล่อยเพื่อดึงลูกสูบไฮดรอลิกกลับ ความจุของอ่างเก็บน้ำหรือถังบัฟเฟอร์จะขึ้นอยู่กับความต้องการน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับกระบอกสูบในการยืดและหด ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับแม่แรงไฮดรอลิกอธิบายไว้ด้านล่าง

แม่แรงไฮดรอลิกทำงานอย่างไร? หลักการทำงานของแม่แรงไฮดรอลิกขึ้นอยู่กับหลักการของแรงดันปาสคาล นั่นคือแรงดันที่จ่ายให้กับของไหลที่เก็บไว้ในภาชนะจะมีการกระจายเท่าๆ กันในทุกทิศทาง ส่วนประกอบที่สำคัญของแม่แรงไฮดรอลิกคือกระบอกไฮดรอลิก ระบบปั๊ม และน้ำมันไฮดรอลิก (โดยปกติจะเป็นน้ำมัน) เลือกน้ำมันแม่แรงไฮดรอลิกโดยการพิจารณาคุณสมบัติของของไหลบางอย่าง (เช่น ความหนืด ความคงตัวทางความร้อน ความสามารถในการกรอง ความคงตัวของไฮโดรไลติก ฯลฯ) หากคุณเลือกน้ำมันไฮดรอลิกที่เข้ากันได้ น้ำมันจะให้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด หล่อลื่นได้ในตัว และการทำงานที่ราบรื่น การออกแบบแม่แรงไฮดรอลิกจะประกอบด้วยกระบอกสูบสองกระบอก (กระบอกหนึ่งเล็กและอีกกระบอกใหญ่) เชื่อมต่อกันด้วยท่อ กระบอกไฮดรอลิกทั้งสองกระบอกเต็มไปด้วยน้ำมันไฮดรอลิกบางส่วน เมื่อใช้ความดันน้อยลงกับกระบอกสูบขนาดเล็ก ความดันจะถูกถ่ายโอนไปยังกระบอกสูบขนาดใหญ่อย่างสม่ำเสมอผ่านของไหลที่ไม่สามารถอัดตัวได้ ตอนนี้ กระบอกสูบที่ใหญ่กว่าจะได้สัมผัสกับเอฟเฟกต์การคูณแรง แรงที่กระทำกับทุกจุดของกระบอกสูบทั้งสองจะเท่ากัน อย่างไรก็ตามแรงที่เกิดจากกระบอกสูบขนาดใหญ่จะสูงกว่าและเป็นสัดส่วนกับพื้นที่ผิว นอกจากกระบอกสูบแล้ว แม่แรงไฮดรอลิกยังจะมีระบบปั๊มเพื่อดันของเหลวเข้าไปในกระบอกสูบผ่านวาล์วทางเดียวอีกด้วย วาล์วนี้จะจำกัดการส่งคืนน้ำมันไฮดรอลิกจากกระบอกไฮดรอลิก

แจ็คขวดและแม่แรงจานเป็นแม่แรงไฮดรอลิกสองประเภท แผ่นแบริ่งที่รองรับโดยเพลาแนวตั้งมีหน้าที่รับผิดชอบในการปรับสมดุลน้ำหนักของวัตถุที่ยกขึ้น แม่แรงใช้สำหรับบำรุงรักษาฐานรากของรถยนต์และบ้านตลอดจนการยกแนวตั้งระยะสั้น แจ็คสามารถให้การยกในแนวตั้งได้กว้างขึ้น ดังนั้นแจ็คเหล่านี้จึงมักใช้ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ เพลาแนวนอนจะดันข้อเหวี่ยงเพื่อเชื่อมต่อกับแผ่นรองยก ต่างจากตัวยกขวด จากนั้นจึงยกขึ้นในแนวตั้ง

เราสามารถสรุปได้หลังจากหารือเกี่ยวกับเทคนิคการแก้ไขปัญหาบางอย่างสำหรับแม่แรงไฮดรอลิก ฉันควรทำอย่างไรหากแม่แรงไฮดรอลิกไม่สามารถยกสิ่งของได้? ระดับน้ำมันต่ำอาจเป็นสาเหตุของความผิดปกตินี้ ดังนั้นก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องก่อน หากพบว่าปริมาณน้ำมันในระบบไม่เพียงพอกรุณาเติมน้ำมัน การรั่วไหลหรือความล้มเหลวของซีลอาจเป็นอีกสาเหตุหนึ่งของสถานการณ์นี้ หากปะเก็นเสียหาย จำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็นบนกระบอกอัด